Street Storm STR-9950EX GL v2

 17790 руб
Снят с производства:+ 7 (495) 922-78-68

 

Обзор радар-детектора Street Storm STR-9950EX GL v2



Снят с производства. На замену ему производитель в 2016 году вывел новую модель STR-9950BT (bluetooth)

 

 

Нашей компании и магазину "ВАШ Эксперт по радар-детекторам и антирадарам в России" представительством Street Storm предоставлен статус "единственного в РФ специализированного магазина с аккредитованным сервисным центром обслуживания Street Storm", что подтверждено на официальном сайте производителя. В связи с этим вы получаете 100% гарантию лояльного и быстрого обслуживания, а также гарантию приобретения исключительно  легальных и официальных приборов. Мы своих клиентов не бросаем! Ознакомиться со списком услуг по дороботке радар-детекторов Street Storm вы можете здесь.

 

 Для обновления ПО, вам необходимо скачать программу установщик ЗДЕСЬ (работает только с OS Windows). 

 Рекомендованные технический настройки для России указаны ЗДЕСЬ (если вы боитесь, что настройки сбились и прибор работает не корректно).

 Технический специалист нашей компании по желанию клиента может настроить индивидуальные параметры радара.

Внимание! В марте 2015 года на рынок вышла модель Street Storm STR-9950EX GL с индексом аппаратной части v2. В ней исправленны мелкие программные ошибки, а так же расширена внутренняя память для занесения координат с камерами и базой помех.


 

Мнение эксперта о Street Storm STR-9950EX GL

В данном материале, мы расскажем о новинке от Street Storm, которая позиционируется производителем, как модель 2015 модельного года - STR-9950EX GL. Без сомнения модель STR-9950EX GL - это лучший прибор, в ценовом сегменте до 20000 рублей на рынке. Далее мы подробно расскажем и покажем почему мы так высоко оценили данный антирадар, назвав его лучшим в своем классе. Забежим вперед и скажем сразу, что по дальности приема, качеству сборки, стабильности работы и помехозащищенности данный детектор по прежнему, как в целом и все азиатские бренды и модели радар-детекторов существенно не дотягивает до показателей антирадаров Канадского производства. Но! Среди всех остальных марок антирадаров именно Street Storm мы считаем лучшей сегодня, так как в радарах этой марки, помимо не плохой дальности приема и фильтров присутствует еще один не мало важный фактор - в них нет бестолковых и бесполезных маркетинговых режимов и функций, антисна и пр. При этом Street Storm до недавнего времени ориентировался исключительно на сегмент буджетных радаров и тут вдруг, как гром среди ясного неба мы увидели STR-9950EX GL с ценой выше среднего!

Первым делом мы посчитали, что такой ценник оправдан исключительно применением современного LCD дисплея, но как оказалось на практике, не одним дисплеем жив новичек. Так платформа теперь имет приставку "+" и называется ESP+. Плюс в названии означает применение более мощного и современного процессора, который необходим в первую очередь для ускорения действий программы, что прямым образом влияет на быстродействие антирадара. Об этом и не только мы расскажем в нашем подробном отчете ниже, а также покажем на фото и видео все преимущества модели Street Storm STR9950EX GL.

Обзор радар-детектора Street Storm STR-9950EX GL

 

Итак, ниже мы подробнее расскажем о новинке, ее функциях, режимах, многие из которых новаторские и весьма полезные и перспективные.

 


О режимах, функциях и отличиях.

• Модель оснащена GPS/ГЛОНАСС модулем, что в первую очередь положительно влияет на скорость поиска спутников при включении, так как используются сигналы обеих групп спутников и GPS и ГЛОНАСС.

• Производитель в модели STR-9950EX GL в три раза увеличил объем встроенной памяти для координат с камерами и координат блокировки помех пользователем. Теперь в память прибора можно занести аж 180 тысяч точек!

• Встроенный USB-порт позволяет пользователю в домашних условиях обновить базы данных камер, а также при наличии обновления прошивки установить ее на свой радар-детектор. При этом не ждите обновления ПО радара, ведь пока производитель ни разу ни в одной своей модели не выпустил новую прошивку, а обновляет лишь базы координат камер. Вот, как они пишут на своем сайте: "Отметим, что, в отличие от компьютеров и смартфонов, где необходимо часто обновлять ПО, радар-детектор такого подхода не требует, и заводская версия ПО оптимальна".

• Модель определяет все существующих радарные, без радарные и лазерные комплексы, применяемые в России и странах бывших СССР (Стрелка, Робот, Крис, ЛИСД, АМАТА, Арена, Искра, Радис, Визир, Бинар, Кречет, Автодория, Автоураган, Места, Кордон, Одиссей, Вокорд, Гатсо, Кеон и т.д.).

• Голосовое оповещение было существенно доработанно производителем. Так например при приеме радаров Стрелка, Робот или Автодория детектор голосом проговаривает их название.

• В антирадаре есть возможность отключения диапазонов "К" и "Ка", что способствует как помехоустойчивости, так как в данных диапазонах в России скорость не измеряют, а так же увеличивается быстродействие детектора, так как процессор разгружается.

• В STR-9950EX GL применен высококонтрастный, матричный LCD дисплей с диагональю 1,25" и отображением 65000 цветов, а так же применено специальное антибликовое стекло, которое на ощупь и внешне немного матовое. Так же сам дисплей немного утоплен во внутрь, для того, чтобы даже в самую солнечную погоду информацию на дисплее можно было прочитать и он не бликовал. На дисплее в режиме поиска радаров отображается время, дата, текущая скорость, индикатор приема спутников, индикатор режима чувствительности и направление движения. При приеме сигнала помимо всего высвечивается тип или название радара и расстоянием до него (расстояние отображается при приеме gps точек камер).

• Корпус прибора окрашен резиновой краской, чтобы на нем не видно было царапин и потертостей. Размеры детектора стали чуть шире и выше, по сравнению с предидущими генерациями, при этом в длинну он стал короче. Регулятор громкость теперь ползунковый и нажатие на него дублирует кнопку ВКЛ/ВЫКЛ на верхней крышке радара.

• Инженерами наконец был устранен просчет с недостаточной циркуляцией воздуха в моделях со встроенным приемом спутников, что порой приводило к перегреву приборов и их зависанию. Здесь сам корпус предусматривает большие вентиляционные отверстия и мальникие встроенные охлаждающие элементы.

• Наличие 5 режимов чувствительности. Если с режимом ТРАССА все понятно, то вот про городские режимы мы расскажем подробнее. ГОРОД1 - звуковая индикация осуществляется только на сигналы средней силы (выше 3-х баллов), при этом индикация на дисплее происходит в штатном режиме; ГОРОД2 - звуковая индикация осуществляется только на сигналы измерителя Стрелка, если его сила выше 3-х баллов и лазерные радары, при этом индикация на дисплее происходит в штатном режиме; ГОРОД3 - дополнительно выключается прием муляжей радаров, которые издают шум в диапазрне "К". Важно! Применяя данный режим возможны пропуски на измерители скорости. Комбинированный режим приёма ГОРОД4 доступен в новой прошивке РЕКОМЕНДУЕМ: При скорости до 40 км/час детектор работает в режиме Город2. При скорости от 41 до 80 км/час детектор работает в режиме Город1. При скорости более 80 км/час детектор работает в режиме Трасса.

• Для повышения информативности процесса детектирования новая модель оснащена 6-уровневым индикатором интенсивности принимаемого излучения от радара. Таким образом, индикация на дисплее и характерный звуковой сигнал нарастают по мере приближения к источнику, что помогает оптимально контролировать скоростной режим. Если вы сочтете удобнее для себя ориентироваться на подачу максимального сигнала о «Стрелке» или "Роботе" сразу с момента детектирования, функцию «Стрелка-Гейгер» или "Робот-Гейгер" можно отключить.

 

8,5

 

БАЛЛОВ

 

 

ОЦЕНКА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ (по десятибальной шкале)

Информация о производителе

 • Штаб квартира - Москва • Страна сбоки - Корея

 

В Street Storm STR-9950EX GL внедрена платформа "ESP +". За основу взяли хорошо зарекомендовавшую себя платформу ESP и оснастили ее новым процессором, который на 30% мощнее тех, что применяются в остальных моделях от Street Storm. Это решение в основном продиктованно необходимостью обеспечения работы цветного LCD дисплея, но и на увеличение скорости обработки сигнала тоже новый процесор повлиял положительно (соответственно с ростом скорости обработки сигнала, увеличивается показатель дальности приема).

 

       

 

 

ВАЖНО!


На практике в условиях города Москва (да и вообще всех городов РФ) можно использовать режим Город2, но тогда появляется вероятность позднего реагирования вами на сигнала радара, работающего в патрульном автомобиле, а в Москве редко, но все таки измеряют скорость обычными радарами БИНАР и ИСКРА-видео. Город3 в связи с теми же факторами применения радаров в патрульных авто лучше не включать вообще. На трассе рекомендуем ставить режим ТРАССА.

 

 

 

• Аксессуар Street Storm STR DPC

В продаже имеется фирменный провод STR-DPC с блоком предохранителя для подключения Street Storm к бортовой сети автомобиля минуя прикуриватель. С ним, включая зажигание, автоматически включается ваш антирадар, при этом нет никаких лишних болтающихся проводов перед глазами и прикуриватель всегда свободен.

 

Дальность приема

Дальность прима современных измерителей скорости, которые широко и не очень применяются в России сегодня на очень хорошем уровне. Street Storm STR-9950EX GL благодаря применению чуть более мощного процессора (по сравнению с остальными моделями бренда) действительно немного раньше начинает оповещать о принимаемом сигнале.

Разницу конечно же заметить сможет только профессионал, типа нас, который имеет возможность и навыки в реальном времени, что назыавается обкатать сразу несколько приборов.

Тем не менее, пока младшие модели бренда будут "думать, что это сигнал принят антенной, радар или помеха и о чем выдавать предупреждение, STR-9950EX GL уже во всю будет о нем трезвонить.

В общем реально с новым процессором выигрыш получается в среднем порядка 150 метров по дальности приема и оповещении, нежели с моделями прошлой генерации платформы ESP при скорости движения 100-170 км/ч. На практике при высокой скорости движения этих 150 метров часто и не хватает, чтобы избежать штрафа. 

 

Оповещения

Оповещение о камере АВТОДОРИЯ и аналогах. Наличие встроенного спутникового пазиционирования позволяет пользователю отслеживать еще и камеры типа АВТОДОРИЯ, которые измеряют среднюю скорость на основании времени проезда из точки А, в точку Б. У таких систем радарный модуль отсутствует, соответственно и засечь обычным радар-детектором его не возможно. А наличие встроенного модуля GPS/ГЛОНАСС и бесплатной базы координат с расположением подобных измерителей, которая регулярно обновляется и пополняется производителем, позволяет быть своевременно оповещенным о подобном замере. Работает система просто предупреждения об АВТОДОРИИ и аналогах у STR-9950EX GL просто. Вы приближаетесь к точке начала замера средней скорости и за 600 метров перед ней вы получаете от детектора визуальное и аудио предупреждение с обозначением "Автодория, контроль средней скорости" + на дисплее радара выводится ваша текущая скорость. Как только вы проехали точку А на дисплее радара, над значком "км/ч" появляется черточка, которая говорит о том, что вы сейчас непосредственно находитесь в зоне замера средней скорости. И так до тех пор, пока вы не покините точку Б. Причем если в зоне контроля вы превышаете установленный на участке порог скорости, Street Storm STR-9950Ex GL будет оповещать вас об этом звуком по типу колокольчик, до те пор, пока вы не снизите скорость до разрешенной. Очень полезный и продуктивный режим.

Оповещение о камере радаре СТРЕЛКА. Данный антирадар принимает измеритель скорости СТРЕЛКА очень хорошо именно основным радиолокационным блоком. На прямом участке прием может достигать дистанции в два км. Помимо этого, координаты с камерами Стрелка содержит еще и встроенный GPS/ГЛОНАСС модуль, которые пользователь всегда к слову может отключить. На практике такое дублирование приема камеры очень удобно тем, что вначале детектор выдает вам предупреждение о радаре, а отом по мере приближения к нему, на расстоянии за 600 метров до камеры начинает еще и вести отсчет в метрах. А если Стрелка выключена, тогда детектор будет вас предупреждать о ней исключительно по спутникам. Очень удобно и понятно работают оба предупреждения, взаимодополняя друг друга. 

Прием остальных радаров, установленных в патрульных автомобилях, Треног и Биноклей, не плохой и пожалуй лучший среди детекторов в ценовом сегменте до 15 тысяч рублей, но стоит заметить, что в связи с весьма ограниченными возможностями элементной базы, Корейская продукция по-прежнему, уступает топовым моделям Канадского производства. Но о чем тут говорить, если их и сравнивать то не корректно, ведь это принципиально разные полюса, как по цене, так и по всем остальным показателям.

На табличке справа вы можете ознакомиться с результатами работы Street Storm STR-9950EX GL на популярные в России измерители скорости. Данные являются усредненными и не могут давать вам гарантию получения такого же результата. Дело в том, что прием радио сигналов зависит от большого кол-ва факторов, таких как рельеф дороги, погодные условия и загруженность транспортом. Так например, если дорога холмистая и на трассе много фур, то и дальность приема будет намного ниже, нежели в идеальных условиях на прямом участке и малой загруженности транспортом.

«Стационарные камеры»

• СТРЕЛКА ? отлично (2 км)

• КОРДОН  ? хорошо (0,7 км)

• КРЕЧЕТ ? хорошо (0,6 км)

• РОБОТ ? не плохо, но все равно мало (100 метров)

«Мобильные камеры»

• АРЕНА ? хорошо (1,2 км лицо /0,6 км спина) 

• КРИС ? хорошо (1 км лицо/0,5 км спина)

• ИСКРА Видео ? хорошо (1,1 км)

• БИНАР ? хорошо (0,8 км)

• ВИЗИР ? хорошо (0,7 км)

• МЕСТА ? хорошо (0,4 км)

«Лазерные радары»

• ЛИСД/АМАТА ? есть сработка, при попадании луча лазера в линзу

«Камеры средней скорости»

• АВТОДОРИЯ ? хорошо (предупреждает о начале и конце участка с замером)

• ОДИССЕЙ/АВТОУРАГАН ? хорошо (предупреждает о начале и конце участка с замером)

 

ВАЖНО ЗНАТЬ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ!


По факту вероятность приема лазерных измерителей скорости любым радар-детекторов установленных в салоне автомобиля (не стекле или приборной панели) крайне мала. Почему? Дело в том, что лазер - это световая волна. Если навести пучок лазерного света на стекло автомобиля (где у нас размещены радар-детекторы), то луч пройдет сквозь стекла авто и улетит восвояси, скорость измерена не будет. Поэтому, когда измеряется скорость лазером, луч всегда и строго наводят на решетку радиатора для его отражения обратно в измеритель.

 

Миф первый: луч лазера расширяется и попадает в линзу приемника радар-детекторов. Из-за того, что излучение лазера распространяется строго вдоль оси резонатора, лазерный луч расширяется слабо, его расходимость составляет несколько угловых секунд, чего не достаточно на дистанции измерения скорости для попадания в линзу приемник радар-детектора.

 

Миф второй: луч отражается и обязательно попадает в линзу приемника радар-детекторов. Вероятность рассеивания отраженного луча очень мала, так как он направленные и после отражения следует обратно к измерителю. Если в момент его обратного пути впереди идущая машина сманеврировала на пути луча, тогда он рассеется и может быть попадет в линзу приемника радар-детектора. Вероятность этому крайне ничтожна. Да, и самое главное, что лазерные измерители скорости меряют скорость выборочной цели (инспектор сам выбирает чью скорость ему проанализировать) и моментально, не оставляя жертве никаких шансов на спасение.

 




Прочие полезные материалы по эксплуотации радар-детекторов:

• Антискользящий коврик и ухудшение приема сигналов радар-детектором

• Осторожность при пользовании тройником в прикуриватель

• Как правильно установить ваш радар-детектор

• О причинах посторонних сигналов

• Преграды на пути корректного приема полицейских радаров

 

GPS/ГЛОНАСС функции и режимы (подробнее)

• Street Storm STR-9950EX GL позволяет своевременно быть предупрежденным о так называемых "без радарных" комплексах измерения скорости типа Автодория, Одиссей, Автоураган, Стрелка-Видео, Gatso, Вокорд, Кеон, камер выделенных полос, камер стоп линий светофоров и прочие. Прибор дает пользователю возможность самостоятельно выбирать о каких типах камер, тот хочет быть предупрежден, ведь не всем требуется предупреждение о камерах выделенных полос для общественного транспорта. База координат с камерами полностью бесплатная и регулярно пополняется новыми данными, поэтому, всем рекомендуем своевременно устанавливать все обновления.

• Инженеры наделили STR-9950EX GL возможностью создания пользователем собственной базы с опасными участками и новыми камерами. Если вы проезжаете мимо новой камеры, которой еще нет в базе, просто нажмите клавишу, выберите тип камеры (оповещения) и подтвердите сохранение. Все это можно делать в движении.

• Помимо всего прочего, модель имеет режим блокировки координат с посторонними сигналами. Работает это к сожалению не так точно, как у Escort, которые собственно и придумали данный режим. У Street Storm пользователь понимая, что его детектор принимает сейчас помеху, удержав клавишу Mute на детекторе, вносит эту координату в базу фильтра и при следующем проезде данной координаты детектор будет пропускать все сигналы, которые имеются в данном месте. У упомянутого выше Escort благодаря встроенному частотомеру блокируется не просто координата, а еще и точная частота и ее поведенческие факторы, тем самым существенно снижается возможность, при которой в заблокированной координате появится реальный радар, а детектор о нем не сообщит. Со Street Storm к этому надо быть готовым, поэтому лучше данным режимом не пользоваться вообще!

• Индикатор текущей скорости на дисплее по GPS. Гистограмма + цифровое отображение. Индикатор даты и времени с корректировкой по GPS.

• Круиз Контроль. Режим при котором пользователь устанавливает порог скорости, до достижения которого детектор не предупреждает аудио сигналами обо всем, что принимается.

 

 

 



ИНТЕРЕСНО!


Сегодня группировка спутников GPS насчитывает 27 действующих спутников, а группировка ГЛОНАСС – 24 спутника. Таким образом в реальном времени пользования моделью STR-9950EX GL вы имеете на деле практически двойное преимущество по скорости старта и снижаете вероятность потери сигнала.

Но, на практике откровенно говоря разница между просто GPS и GPS/ГЛОНАСС ничтожно мала и измерить ее очень не просто в радар-детекторах. Вот для навигаторов наличие двух систем действительно важно, так как при движении по узкой дороге вы будете видеть точную привязку вашего авто к дороге, а в радар-детекторах вам все это ни к чему.

Тем не менее, если вы находитесь в зоне плохого приема GPS, система ГЛОНАСС прийдет вам на помощь и наоборот. Поэтому мы все таки за совместную систему GPS/ГЛОНАСС.


 

В Street Storm STR-9950EX GL имеется три режима цветовой подсветки дисплея + три варианта яркости.

• Многоцветный дисплей (универсальный и информативнйй вариант, рекомендуем)

• Синий (преимущественно синие цвета)

• Янтарный (преимущественно янтарные цвета)

• Яркий/Затемненный/Полная темнота


Дисплей (ложка дегтя)

Основное отличие данной модели от остальных Street Storm это большой полноцветный дисплей с отображением 65000 цветов. Казалось бы, дисплей стал больше, информации соответственно на нем можно отобразить тоже больше, но как оказалось на деле занять все пространство оказалось для производителя проблемой и некоторая информация здесь просто дублируется, да и сама информация на дисплее откровенно говоря отображается хаотично и выглядет весьма перезагружено. Но, обо всем по порядку.

• Сверху имеется строка состояния. Здесь отображается иконка готовности радара, иконка городского режима и иконка приема спутников. Далее по середине отображается направление (компас), без указания сторон света, время и дата (по спутникам). И наконец самая нижняя строчка состоит из шкалы с 13-ю делениями (каждое деление это 10 километров вашей скорости) и отображения текущей скорости в цифровом виде. Когда вы набираете скорость выше 130 км/ч вы соответственно наблюдаете полную шкалу делений и цифровое отображение текущей скорости.

• Когда ваш детектор принимает сигнал радио диапазона "К", а именно этим диапазоном индицируются все измерители скорости (кроме Стрелки и Робота), то по середине вместо компаса и даты загорается красивая табличка с отображением силы принимаемого сигнала 6-ю делениями (гейгер) маленькая и большая буквы "К" (смысл двух букв нам не понятен). Но вот, когда вы принимаете сигнал Стрелки, то сила сигнала (гейгер) с отображением типа радара смещается ниже, на место индикатора скорости. В общем явно перемудрили и запутали себя и пользователей. Когда детектор принимает координаты камеры по спутникам, то в середине дисплея вы видите картинку с описанием типа камеры (например "радар стрелка", а в самом верху загорается счетчик метров о камеры и разрешенная на данном участке скорость в виде красного дорожного знака с цифрой.

• А вот, что касается удобство хождения и управления по меню прибора, так с этим здесь все в полном порядке. Наверное это самое удобное меню, которое нам приходилось видеть в радар-детекторах. Заблудиться в нем просто не возможно, все очень информативно, понятно и просто, не то, что на основном дисплее. 

 

Маленькие огрехи в основном меню спишем, на желание производителя, как можно быстрее вывести на рынок новую модель. Надеемся в новой версии прошивки эти нюансы будут доработаны.

Помехозащищенность

Многие покупая радар-детектор ожидают, что их прибор (не важно за какую сумму купленный) должен работать исключительно на радары и если и принимать посторонние сигналы, то крайне редко. Так не бывает. Дело в том, что мы живем в мире электроники и вокруг нас постоянно находится огромное кол-во различных радио сигналов и частот, излучаемых разнообразными приборами и предметами, в которых есть электронная начинка, начиная от спутниковых антенн, заканчивая автомобилями с активным круиз контролем. К сожалению защитить современный антирадар от помех полностью не удастся, а приборы уровня премиум, с тонкой регулировкой частот и частотомером стоят еще дороже. У Street Storm STR-9950EX GL с помехоустойчивостью откровенно говоря дело обстоит, как у всех азиатских марок не очень. Помех много и густо, но наличие порога скорости (круиз контроль), установив который в городе на отметке в 40 км/ч вы гарантированно будете чувствовать себя комфортно, ведь весь шум, который прибор будет принимать до набора автомобилем указанной вами скорости попросту не будет индицироваться звуковыми сигналами. И это очень удобный и продуктивный режим. Хотя по большому счету, в условия например Москвы сегодня радар-детектор это попросту бесполезный прибор, ведь камер столько, что превышать не получается, не говоря уже о том сумасшедшем кол-ве автоматических дверей, усилителей сотовой связи и прочих причин шумов.а вот за городом и уж тем более на трассе без радар-детектора не обойтись и в случаи со Street Storm STR-9950EX GL помехи уже не так сильно будут вас мучать. Справедливости ради отметим, что уровень помехоустойчивости остался на прежнем уровне и является лучшим среди всех китайско-корейских марок сегодня.

 

 

 

Комплектация

• Радар-детектор Street Storm STR-9950EX GL

• Провод питания в прикуриватель, прямой, удлиненный

• Кранштейн с двумя присосками на стекло

• Провод USB - mini USB для подключения к ПК и обновления

• Инструкция на русском языке

• Гарантийный таллон (гарантия 1 год)

 

Товар не подлежит обязательной сертификации РСТ

 

 

 

Нашей компании и магазину "ВАШ Эксперт по радар-детекторам и антирадарам в России" представительством Street Storm предоставлен статус "единственного в РФ специализированного магазина с аккредитованным сервисным центром обслуживания Street Storm", что подтверждено на официальном сайте производителя. В связи с этим вы получаете 100% гарантию лояльного и быстрого обслуживания, а так-же гарантию приобретения исключительно  легальных и официальных приборов. Мы своих клиентов не бросаем! Ознакомиться со списком услуг по дороботке радар-детекторов Street Storm вы можете здесь.

 

 Для обновления ПО, вам необходимо скачать программу установщик ЗДЕСЬ (работает только с OS Windows). 

 Рекомендованные технический настройки для России указаны ЗДЕСЬ (если вы боитесь, что настройки сбились и прибор работает не корректно).

 При возникновении технических вопросов связанных с работой прибора и обновлениями, вы можете обратиться в официальную тех. поддержку Street Storm по телефону +7 (499) 795-77-13 (время работы 10-17 пн-пт).

Внимание! В инструкции не точно указанны действия по обновлению прошивки. Вам необходимо удержать клавишу PWR на верхней крышке радара и паралельно вставлять провод mini USB в разъем детектора (после, вы сможете активировать режим обновления).

 


[/xfgiven_5-rezultaty-dalnosti-i-pomeh]


[xfgiven_3-interesnye-rezhimy-i-funkcii]


[/xfgiven_2-obschie-rezhimy-i-funkcii]


[/xfgiven_4-prochaya-infa-i-specifikaciya]








Информация на сайте не является публичной офертой, определенной статьей 437 (2) ГК РФ. Обращаем ваше внимание на то, что сайт носит исключительно информационный характер и мнение редакции может не совпадать с вашим мнением. Производитель оставляет за собой права, без предупреждения изменить внешний вид и функциональное оснащение радар-детектора.

Если у вас возникли какие либо вопросы, вы можете задать их нашим экспертам по тел.: + 7 (495) 922-78-68 без выходных с 9-20 часов , по московскому времени.

С уважением, Ваш эксперт по антирадарам на www.i-RADAR.RU



  1. admin    [цитировать]
    Алексей, здравствуйте. Да, достаточно выставить порог скорости на уровне 60 км/ч и все, что радар будет принимать до этой скорости он будет фильтровать отключением звука. В новой прошивке появился еще Комбинированный режим приёма
    ГОРОД4 :
    При скорости до 40 км/час детектор работает в режиме Город2.
    При скорости от 41 до 80 км/час детектор работает в режиме Город1.
    При скорости более 80 км/час детектор работает в режиме Трасса.
  2. Алексей    [цитировать]
    Здравствуйте. Есть ли возможность задать включение звука при проезде, например, стрелки, не при превышении по спутнику разрешенной скорости (60), а при превышении "штрафуемой" скорости (сейчас 60+20=80).
  3. admin    [цитировать]
    Ярослав, Здрвствуйте. Отвечаю по порядку: 1. 10-140 км/ч 2. Как сказано на сайте = отключаются исключительно все звуковые оповещения. 3. Все строго с законом защиты прав потребителей. Тестирования бесплатного нет. Есть платная аренда. Стоимость аренды на три дня = 15% стоимости прибора на сайте.
  4. Ярослав    [цитировать]
    Добрый день.
    Заинтересован в покупке, есть несколько вопросов:
    * порого скорости до которой не будет оповещений можно выставить любой или есть каке-то ограничения?
    * при активации этой функции отключаются вообще все оповещения включая голосовые или только писк?
    * на каких условиях возможен возврат (и возможен ли вообще) ? может есть вариант взять на тестирование на день-два? )) естественно под залог его стоимости..

    сейчас использую купленный по акции inspector x2 zeta. это мой первый детектор и gps. брал как раз для ограничения писков до порога превышени скорости. пока всё устраивает. всё кроме внешнего вида. до этого был Street Storm 5020EXT. вынужден заменить его, т.к. нет gps и никак не реагирует на контроль выделенной полосы.
    Street Storm STR-9950 в живую пока не видел, но вроде нравится )) хотя и смущает избыточность информации на экране.. в общем готов купить его, но боюсь разачароваться..
    собственно мне для мск нужны детект стрелки (именно радаром), предупреждения о контроле полосы (как я понял это вожможно только по gps), ну и порог скорости для отключения писков. может быть посоветуете что-то еще? повторюсь - готов взять 9950, но хочетсмя понимать за что отдаю 17 килорублей
  5. admin    [цитировать]
    Pavel,
    По этой причине - это первый азиатский радар, который мы реально начали рекламировать и рекомендовать своим клиентам!
  6. admin    [цитировать]
    Игорь,
    Здравствуйте. База камер Росси, Казахстана, Белоруссии, Украины, Киргизии присутствует в данной модели и является бесплатной.
  7. Игорь    [цитировать]
    Доброго времени суток! Хочу приобрести Street Storm STR-9950EX GL , есть вопрос только, я живу в Казахстане, а есть ли база казахских радаров в программе? Я часто мотаюсь в Россию, с этим то все понятно, вот про Казахстан хотелось бы получить информацию. Буду очень признателен!
  8. Pavel    [цитировать]
    Купил в числе первых. Не пожалел ни грамма! Отрабатывает очень хорошо. Рекомендую. До свидания штрафы.
  9. admin    [цитировать]
    Дмитрий,
    Здравствуйте. То, что вы просите на видео щапечатлеть не получится. Результаты далим с приходом весны, когда на дорогах вновь появятся триноги массово. Гейгер у 9950 такой де, как у остальных моделей соплатформенников от street storm.
  10. Дмитрий    [цитировать]
    Здравствуйте!
    Когда планируете выложить полноценный тест? Особенно интересует его работа в К-диапазоне. Whistler Pro78 в К-диапазоне очень нравилось как работал звуковой сигнал и индикатор нарастал пропорционально приближению к радару, а вот Cobra RU 865 Антистрелка показывает одно деление, а непосредственно перед радаром (метров 100-200) резко пищит и индикация на максимуме, хотя против Стрелки работает понятно и прогнозируемо. При такой работе можно сказать Cobra бесполезен в К-диапазоне против триног, учитывая помехи. Как сказал официальный представитель, что он даже на линии ЛЭП реагирует. Как себя ведёт этот радар-детектор именно в К-диапазоне?
  11. admin    [цитировать]
    Алексей,
    Здравствуйте. По пунктам.
    Вопрос 1: мы эту тему затронули в нашем обзоре. Как итог, производитель пообещал в ближайшем обновлении добавить функцию отключения заставки.
    Вопрос 2: сталкиваемся с этим первый раз. Как часто это происходит и где, в каких условиях (предположительно иеряются просто спутники).
  12. Алексей    [цитировать]
    Добрый день!
    Как отключить аудио заставку при включении детектора - реально бесит громкий звук грома)) аж подскакиваю от неожиданности. У меня детектор подключен к гнезду, которое отключает питание при выключении зажигания, то есть вставляю ключ зажигания, поворачиваю - Раскат Грома Ба-Бах, завожу двигатель - опять раскат грома, достает невероятно. Ладно был бы какой другой приятный сигнал, но этот на нервяк действует конкретно. Уровень громкости эту фичу не регулирует.
    И еще не понятно, почему часто дисплей не показывает время и скорость, приходится по нескольку раз включать выключать питание детектора.
  13. admin    [цитировать]
    Торгуем уже третий день. Полет нормальный. Первые 50 клиентов получили свои радары и пока все довольны.
  14.    [цитировать]
    admin,
    По поводу ложных на радарные источники в к-диапазоне(автоматические двери, ДМЗ, активные круизы,метеорологические датчики,охранные системы)- видят их оба и бел и стрит. бел порой подальше, т.к он чувствительнее. ЭТО НОРМАЛЬНО. Детекторы фиксируют излучение в своем рабочем диапазоне- ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ.
    А вот на другие РД-тут вопрос сложный. мне порой кажется,что и бел реагирует. НО на стрита бел не реагирует,а стрит разрывается на бела.
    Робот в стрите 9540 и ниже- ОТКЛЮЧАТЬ,особенно в более менее крупных городах. По трассе еще можно включать-большинство кордонов(которые я встречал)- отрабатывает как робот- но постоянно включать-отключать -игра не стоит свеч.
    Бел ложнит на стрелку еще хуже,чем стрит на робота(((((((
    Ладно,что-то я разошелся.
    Не буду "мусорить" здесь своими сообщениями.

    Ждем инфы по новинкам)))
  15. admin    [цитировать]
    Сегодня представительство нас обрадовало и заверило, что первая (ограниченная партия) будет в основном продаваться через наш магазин!

    Соответственно все сделавшие предзаказ гарантированно получат свой новый антирадар. Кстати и сроки вроде немного сдвигаются предварительно на 24-е октября!
  16. admin    [цитировать]

    Александр,
    Вот здесь с вами согласен на все 100%, пока сам не проверишь не поймешь!!!

    1. Ложных не стрелку как у Beltronics в MAX нет, хотя тот же Street Storm эти ложные добивает обычным диапазоном "К" и больше пищит помех = да вы и сами это замечаете. Иногда пиликает помеху на Робот, там где остальные просто пищат диапазоном К.
    2. Единственная сырость, которая была у первой партии - в некоторых моделях отваливался (терялся на долго GPS) = все уже вылечили и больше сырости нет.

    Важно! Доллар вырос на 10%^ соответственно мы видим, что цена на STR-9950EX GL тоже пропорционально подросла. Тоже касается и MAX^ который в ближайшей поставке подорожает на те же 10%, как сегодня подорожали Whistler, Neoline, Street Storm и прочие бренды и модели. Все новые поставки у всех дорожают...
  17. Александр    [цитировать]
    admin,
    Да макс,думаю, хороший РД. Вопрос стоит ли он своих денег?-думаю пока ЛИЧНО не покатаю его, никто не убедит меня в том что,стоит(или не стоит). Интересно насколько в нем хороший стрелкодетект(не в плане дальности,а в плане ложных на стрелку). В общем по нему у меня вопросов много и интерес к нему есть, но в свете семейных обстоятельств(жду пополнение в семье)-пока платить за него 30 к не готов, к тому же на данный момент не известно на сколько он сырой(даже с прошивкой 1.4). Ясно,что если косяки и есть, то их вылечат,но это со временем. Так что макс пока,к сожалению, подождет)))))))
  18. admin    [цитировать]
    Александр,
    ясно))) ну тогда вам показан дорогой Escort passport max
  19. Александр    [цитировать]
    admin,
    Нигде не написано,что это уровень-поэтому я и спросил.В таком дубляже скорости тоже не вижу смысла. Да и вообще по данным 2-м новым моделям стритов информации пока нет.Поэтому и спрашиваю. У самого имеется стрит 9540,уже почти полтора года-думаю обновить,РД для меня еще и что-то вроде хобби. Но пока не ясно, стоит или нет. Так что с работой стрита знаком. Так же есть бел968. Плюсы и минусы обоих знаю.
  20. admin    [цитировать]
    А разве где-то написанно, что это деления силы сигнала???:)
    Там 13 делений, каждое из которых означает, примерно 10 км/ч. Это простой дубляж скорости вашего движения. В общем, в функционале от этого = 0.
    К сожалению азиатские марки антирадаров не в состоянии показывать корректно и плавно наростание силы сигнала (гейгер), даже эти 6-ть имеющихся делений, всё равно будут работать не совсем адекватно. Это не beltronics и не escort - это корейский street storm и ждать от него намека на премиальную работу не стоит.
  21. Александр    [цитировать]
    admin,

    Здравствуйте, еще вопрос, в описании указанно, что уровней интенсивности сигнала-6. Если смотреть на фотографию(рисунок) их там гораздо больще(что-то около 13). Чему верить?
  22. admin    [цитировать]
    Александр,
    Здравствуйте. Мы уже его делаем, что видно по текстовому материалу размещенному сейчас выше в описании (правда в руках у нас образец в другом корпусе, поэтому ждем первую поставку с оригинальным корпусом, после чего сразу же снимем видео обзор по нему). Сегодня вы можете наблюдать, как регулярно дополняется текстовый обзор на эту модель. Пока все, что написанно у нас на сайте мы подтверждаем исходя из тестирования предоставленного технического образца производителем. По понятным причинам показать его на видео мы не можем.
  23. Александр    [цитировать]
    admin, будет ли делать обзор на данную модель??
 
Добавление комментария
 
 
 
 
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код:

   
     
: Имя
: Пароль
Самые популярные11
Дарим максимальные скидки всем подписчикам YouTube Instargam
ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

 
Omni RS-550
11790 руб.
Neoline X-Cop 7500s
7990 руб.
Omni RS-500
6990 руб.
ESCORT REDLINE EX INTL
54990 руб.
SilverStone F1 S-BOT
12900 руб.
SilverStone F1 SOCHI Z
7290 руб.
Sho-me Quattro signature
5490 руб.
Street Storm STR-5210 EX SE W
9900 руб.
TOMAHAWK APACHE S
12900 руб.
Sho-Me Combo Drive Signature
11900 руб.
Sho-me COMBO SMART SIGNATURE
12300 руб.

 
 
Добавьте сюда продукцию из полного описания товара для сравнения по ключевым параметрам