ВАШ ЭКСПЕРТ по радар-детекторам
и антирадарам
и антирадарам
Настроим сразу все необходимое
Научим пользоваться правильно
@ РАБОТАЕМ УДАЛЁННО
Россия
- Каталог
- Тем, кто только выбирает
- Школа обучения пользователей
- Техподдержка
- Не уходи пустым
ЛУЧШИЕРадар-дететкоры
ПРОЧИЕРадар-дететкоры
Мы все уже привыкли к тому, что марка Street Storm перестала находится в лидерах рынка, так как ничего самостоятельно давно не выпускает. Последней их «ласточкой» была серия STR-9540 разработанная в далеком 2011 году на так называемой платформе ESP. Та платформа была с малошумящим усилителем (LNA) на входе, что давало неплохой прирост дальности, при этом существенно снижался уровень помехоустойчивости. Уже тогда (помех в те года было намного меньше, нежели сегодня) было понятно, данная схема объединения примитивной платформы и усилителя является тупиковой веткой развития радаростроения именно по причине крайне плохой фильтрации посторонних сигналов. Время шло, производитель стал стремительно терять позиции на рынке и последние три года мы видим исключительно китайские радар-детекторы в чужих корпусах брошенных другими марками по причине ненадобности, с именем Street Storm на корпусе. Одной из таких новинок стала модель STR-9570PRO несущая усилитель на борту. По уровню работоспособности аппарат полностью повторяет работу аналогов других моделей конкурентов 7500s, 8700s, Sochi PRO и тд., с такими же «LNA чудо технологиями», которые не дают пользователю возможность ездить в режимах максимальной чувствительности в связи с нон-стоп трелью на помехи, а в режимах средней и низкой чувствительности дальность скатывается порой до минусовых показателей настолько, что нужды в таком детекторе нет совсем. Как я не раз говорил, дело в том, что под усилитель необходимо устанавливать совсем другие, в разы более мощные компоненты, чтобы те в состоянии были справляться с массивным потоком усиленных данных, но тогда цена будет соразмерно выше и подтянется до уровня американских аппаратов от Escort, что не вяжется с бюджетным ценником, ведь более менее сносный детектор с усилителем и соответствующими ему компонентами сегодня не может стоить дешевле 20 тысяч рублей. В общем модель получилась крайне шумная, но зато с уймой приятных уху терминов типа «сигнатуры, ESP, LNA, СТР» и пр. маркетинговой ересью. Аппарат наделили функцией измерения частоты, но она в нем не работает совсем, точнее работает, но полностью хаотично и разбегом в поливку спектра к-диапазона. Говорить о регулируемой ширине диапазона или отключаемых частотах не будем, за их отсутствием. Кроме того наблюдаются постоянные залипания дисплея с мерцанием ряби и шума, спонтанные и длительные потери звука, а так же сбои поиска спутников. Редко такое бывает, но STR-9570PRO это то устройство, о котором вообще нечего сказать хвалебного. Здесь даже логика управления режимами странная (так, чтобы переключить режим город/трасса необходимо удерживать кнопку аж 4 секунды!, а чтобы переключить яркость эту же кнопку, нажать один раз). Перед началом первого теста данного устройства, у меня была уверенность, что хуже чем Neoline X-Cop 8700s радар-детектора быть не может, но я ошибался. Грустно наблюдать, как когда-то успешная марка стремительно скатилась в пропасть ... |
Модель построена на платформе SSP Professional и оснащена усилителем сигнала LNA, что позволило вывести на новый уровень детектирование современных малошумящих радаров Скат и Оскон (но лишь только по мнению производителя).
Взять лучшее и испортить своим ПО - это неофициальный лозунг компании Street Storm в последние годы. А ведь ещё каких-то 3 года назад все было иначе. К сожалению непрофессионализм менеджмента привод компанию к конкуренции с aliexpress.
Из других функций отметим голосовое оповещение, включая сообщения о дополнительных признаках точек (в спину, выделеннаяполоса, начало и окончание
зоны контроля для комплексов замера средней скорости), а также интеллектуальный алгоритм информирования о камере Фалькон, с подачей сообщения о запрете остановки при снижении скорости автомобиля ниже 20 км/ч в зоне действия камеры.
Детектор оснащен OLED-дисплеем, причём конструкция корпуса вкупе с технологичной установкой дисплея без дополнительной линзы позволили свести к нулю проблемы с яркостью даже в самую солнечную погоду.
Конечно же, на борту модуль детектирования лазерных измерителей, включая ЛИСД
и АМАТУ, GPS-модуль и USB-порт для обновления базы данных и программного обеспечения детектора.
По заявлениям производителя платформа Signature Sensivity Platform Professional (SSP PRO), обладает высокой чувствительностью (до +80%) по сравнению с оригинальной средней платформой SSP (HSP), за счет внедрения малошумящего усилителя LNA в приемный тракт. Следствием этого является крайне шумная работа в трассовом режиме, а в сигнатурном дальность снижается порой до нуля.
В Street Storm интегрирован GPS-модуль, который вкупе с базой стационарных камер и радаров проговаривает опасные точки, включая камеры, измеряющие "в спину". От этого к сожалению опять же падает избирательность, поэтому лучше и продуктивнее будет голос выключать.
Пользователь в радаре можете изменить интенсивность яркости подсветки дисплея, уровень громкости или включить автоматическое приглушение.
Оповещение голосом о типе сигнала и расстоянии до точки по БД отдельно не отключить.
Ниже расскажем немного подробнее о GPS режимах реализованных в устройстве.
- Вариации предупреждения по базе данных систем контроля скорости: Более 24 типов стационарных камер, включающих в свой арсенал и камеры контроля средней скорости, контроль движения / проезда, контроль выделенной полосы, ограничения скорости. Каждый из этих пунктов включает или отключает оповещение о приближении к данному типу точки БД.
- Максимальная дистанция до точки БД — Устанавливает максимальную дистанцию, с которой Вы хотите иметь предупреждения о приближении к точке БД. Этот параметр является ограничительным и не может увеличить дистанцию предупреждения, установленную для точки в самой БД или же можно выставить режим Авто.
- Автоматическое приглушенные звука — Включает или выключает функцию автоматического снижения громкости звука через несколько секунд после начала индикации. На дальние расстояния, когда заблаговременно радар начал оповещение, режим очень удобен.
- Часовой пояс — Устанавливает временную зону страны пребывания.
- Точки, добавленные пользователем — Удаляет все Опасные зоны, которые были вручную добавлены пользователем.
- Тихие зоны добавленные пользователем — Удаляет все Тихие зоны, которые были вручную добавлены пользователем.
Антирадар Street Storm STR-9570PRO определяет излучения в следующих диапазонах:
- Диапазон K: 24,150 ГГц ± 100 МГц
- Диапазон Ka: 34,700 ГГц ± 1300 МГц
- Диапазон X: 10,525 ГГц ± 50 МГц
- Лазер
В систему сокращения количества ложных срабатываний входят:
Cигнатурный режим СТР
Режимы Город 1/Город2/СР/Трасса
Полезные материалы по теме
Информация на сайте не является публичной офертой, определенной статьей 437 (2) ГК РФ. Обращаем ваше внимание на то, что сайт носит исключительно информационный характер и мнение редакции может не совпадать с вашим мнением. Производитель оставляет за собой права, без предупреждения изменить внешний вид и функциональное оснащение радар-детектора.
Если у вас возникли какие либо вопросы, вы можете задать их нашим экспертам по тел.: + 7 (495) 922-78-68 без выходных с 9-20 часов , по московскому времени.
С уважением, Ваш эксперт по антирадарам на www.i-RADAR.RU
Instargam 
ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
