Street Storm STR-9960SE

Мнение эксперта о Street Storm STR-9960SE

Нет сомнений, что это самое бюджетное комбинированное устройство на рынке, у которого радар-детектор не пропускает ни один измеритель скорости и по дальности приема отрабатывает их на твердую четверку, при этом имея на борту отличную помехозащищенность, GPS модуль и приличного качества регистратор! Модель построена на платформе ESP. За основу при ее проектировании были взяты популярные топовые комбо устройства STR-9970BT и STR-9970BT WiFi, от которых инженеры "отрезали" дорогостоящие режимы и функции, при этом сохранив все преимущества платформы с применением двух процессоров (отдельно для радар-детектора и видео регистратора). Стоит отметить, что именно наличие двух процессоров позволяет хорошо отрабатывать радарной части, так как в бюджетных приборах стоимостью 8-15 тысяч у остальных моделей процессор один, как следствие хорошая работа регистратора и посредственная радар-детектора. Чтобы новинка попала в сегмент нижнего уровня производитель в новой модели решил отказаться от Bluetooth (используется в Street Storm для обновления координат с камерами, через мобильное приложение в телефоне), WiFi модуля (используется в Street Storm для скачивания роликов напрямую в память вашего мобильного телефона) и модуля ГЛОНАСС (повышает стабильность работы по спутникам, особенно в тех местах, где блокируется сигнал GPS). 

Есть и один маленький минус, точнее черта, свойственная бюджетным комбо устройствам = у 9960SE один, как у остальных один общий контролер радара и регистратора (у серии STR-9970BT / 9970-BT Wifi их по два), при поломке радара не будет работать регистратор и наоборот. Но это не минус, а должное, так как цена диктует свои условия и приходится чем-то жертвовать, в противном случае надо раскошеливаться на его старших братьев.

ВАЖНО! Рекомендованные технический настройки для России указаны здесь (на случай, если вы опасаетесь, что настройки вашего прибора сбились и он работает не корректно). Так же, технический специалист нашей компании по желанию клиента поможет настроить индивидуальные параметры радара под, ВАШ РЕГИОН использования и СТИЛЬ вождения.

О режимах, функциях (достойных упоминания)

- Производитель в модели STR-9960SE в три раза увеличил объем встроенной памяти для координат с камерами и координат блокировки помех пользователем. Теперь в память прибора можно занести аж 180 тысяч точек!

- Встроенный USB-порт позволяет пользователю в домашних условиях обновить базы данных камер, а также при наличии обновления прошивки установить ее на свой радар-детектор. При этом не ждите обновления ПО радара, ведь пока производитель ни разу ни в одной своей модели не выпустил новую прошивку, а обновляет лишь базы координат камер и частично меняет алгоритмы режимов. Все новые режимы доступны в новых моделях. Вот, как они пишут на своем сайте: "Отметим, что, в отличие от компьютеров и смартфонов, где необходимо часто обновлять ПО, радар-детектор такого подхода не требует, и заводская версия ПО оптимальна".

- Модель определяет все существующих радарные, без радарные и лазерные комплексы, применяемые в России и странах бывших СССР (Стрелка, Робот, Крис, ЛИСД, АМАТА, Арена, Искра, Радис, Визир, Бинар, Кречет, Автодория, Автоураган, Места, Кордон, Одиссей, Вокорд, Гатсо, Кеон и т.д.).

- Голосовое оповещение было существенно доработанно производителем. Так например при приеме радаров Стрелка, Робот или Автодория детектор голосом проговаривает их название, а так же сообщает о направление (так например, если автоураган установлен в спину, детектор об этом сообщает).

- В антирадаре есть возможность отключения диапазонов "К" и "Ка", что способствует как помехоустойчивости, так как в данных диапазонах в России скорость не измеряют, а так же увеличивается быстродействие детектора, так как процессор разгружается.

- Корпус прибора окрашен резиновой краской, чтобы на нем не видно было царапин и потертостей. Размеры детектора стали чуть шире и выше, по сравнению с предидущими генерациями, при этом в длинну он стал короче. Регулятор громкость теперь ползунковый и нажатие на него дублирует кнопку ВКЛ/ВЫКЛ на верхней крышке радара.

- Наличие нескольких режимов чувствительности. Если с режимом ТРАССА все понятно, то вот про городские режимы мы расскажем подробнее. Рекомендуем в дальних поездках использовать режим ТРАССА. Режимы ГОРОД и авто ГОРОД просто в зависимости от скорости выключает на разных этапах, по сути режимы ненужные. Важно! Применяя данные режим возможны пропуски на измерители скорости. 

- СУПЕР ТИХИЙ режим, в котором крайне мало помех, при этом и дальность приема падает существенно. Но, в городских условиях данный режим крайне полезен, так как превышения в городе, как правило бывают не большие и дальности сигнатурного режима вполне хватает. Рекомендуем СУПЕР ТИХИЙ режим в городских условиях.

- АВТОДИСТАНЦИЯ. В этом режиме детектор сам выбирает оптимальную дистанцию оповещения о камере в зависимости от вашей скорости передвижения. 

- Для повышения информативности процесса детектирования новая модель оснащена 6-уровневым индикатором интенсивности принимаемого излучения от радара. Таким образом, индикация на дисплее и характерный звуковой сигнал нарастают по мере приближения к источнику, что помогает оптимально контролировать скоростной режим. Если вы сочтете удобнее для себя ориентироваться на подачу максимального сигнала о Стрелке или "Роботе" сразу с момента детектирования, функцию Стрелка-Гейгер или "Робот-Гейгер" можно отключить.

Дальность приема

Дальность прима современных измерителей скорости, которые широко и не очень применяются в России сегодня на очень хорошем уровне. Street Storm STR-9960SE благодаря применению двух процессоров (по сравнению с остальными моделями сторонних марок) действительно намного раньше начинает оповещать о принимаемом сигнале.

Оповещения

Прием новейшего мобильного радара ОСКОН на достойном уровне. Его дальность в зависимости от места установки радара и условий применения в среднем порядка 500 метров, что сразу в 4 раза лучше бюджетных моделей!

Оповещение о камере АВТОДОРИЯ и аналогах. Наличие встроенного спутникового пазиционирования позволяет пользователю отслеживать еще и камеры типа АВТОДОРИЯ, которые измеряют среднюю скорость на основании времени проезда из точки А, в точку Б. У таких систем радарный модуль отсутствует, соответственно и засечь обычным радар-детектором его не возможно. А наличие встроенного модуля GPS и бесплатной базы координат с расположением подобных измерителей, которая регулярно обновляется и пополняется производителем, позволяет быть своевременно оповещенным о подобном замере. Работает система просто предупреждения об АВТОДОРИИ и аналогах просто. Вы приближаетесь к точке начала замера средней скорости и за 600 метров перед ней вы получаете от детектора визуальное и аудио предупреждение с обозначением "Автодория, контроль средней скорости" + на дисплее радара выводится ваша текущая скорость. Как только вы проехали точку А на дисплее радара, над значком "км/ч" появляется черточка, которая говорит о том, что вы сейчас непосредственно находитесь в зоне замера средней скорости. И так до тех пор, пока вы не покините точку Б. Причем если в зоне контроля вы превышаете установленный на участке порог скорости, Street Storm STR-9960SE будет оповещать вас об этом звуком по типу колокольчик, до те пор, пока вы не снизите скорость до разрешенной. Очень полезный и продуктивный режим.

Оповещение о камере радаре СТРЕЛКА. Данный антирадар принимает измеритель скорости СТРЕЛКА очень хорошо именно основным радиолокационным блоком. На прямом участке прием может достигать дистанции в два км. Помимо этого, координаты с камерами Стрелка содержит еще и встроенный GPS модуль, которые пользователь всегда к слову может отключить. На практике такое дублирование приема камеры очень удобно тем, что вначале детектор выдает вам предупреждение о радаре, а отом по мере приближения к нему, на расстоянии за 600 метров до камеры начинает еще и вести отсчет в метрах. А если Стрелка выключена, тогда детектор будет вас предупреждать о ней исключительно по спутникам. Очень удобно и понятно работают оба предупреждения, взаимодополняя друг друга.

Прием остальных радаров, установленных в патрульных автомобилях, Треног и Биноклей, не плохой и пожалуй лучший среди детекторов в ценовом сегменте до 18 тысяч рублей.

GPS функции и режимы (подробнее)

Street Storm STR-9960SE позволяет своевременно быть предупрежденным о так называемых "без радарных" комплексах измерения скорости типа Автодория, Одиссей, Автоураган, Стрелка-Видео, Gatso, Вокорд, Кеон, камер выделенных полос, камер стоп линий светофоров и прочие. Прибор дает пользователю возможность самостоятельно выбирать о каких типах камер, тот хочет быть предупрежден, ведь не всем требуется предупреждение о камерах выделенных полос для общественного транспорта. База координат с камерами полностью бесплатная и регулярно пополняется новыми данными, поэтому, всем рекомендуем своевременно устанавливать все обновления.

Инженеры наделили возможностью создания пользователем собственной базы с опасными участками и новыми камерами. Если вы проезжаете мимо новой камеры, которой еще нет в базе, просто нажмите клавишу, выберите тип камеры (оповещения) и подтвердите сохранение. Все это можно делать в движении.

Помимо всего прочего, модель имеет режим блокировки координат с посторонними сигналами. Работает это к сожалению не так точно, как у Escort, которые собственно и придумали данный режим. У Street Storm пользователь понимая, что его детектор принимает сейчас помеху, удержав клавишу Mute на детекторе, вносит эту координату в базу фильтра и при следующем проезде данной координаты детектор будет пропускать все сигналы, которые имеются в данном месте. У упомянутого выше Escort благодаря встроенному частотомеру блокируется не просто координата, а еще и точная частота и ее поведенческие факторы, тем самым существенно снижается возможность, при которой в заблокированной координате появится реальный радар, а детектор о нем не сообщит. Со Street Storm к этому надо быть готовым, поэтому лучше данным режимом не пользоваться вообще!

Индикатор текущей скорости на дисплее по GPS. Гистограмма + цифровое отображение. Индикатор даты и времени с корректировкой по GPS.

Круиз Контроль. Режим при котором пользователь устанавливает порог скорости, до достижения которого детектор не предупреждает аудио сигналами обо всем, что принимается.