На самом ли деле самый надежный лазерный антирадар-детектор?

К наиболее точным и современным анитрадарам-детекторам относится прибор, функционирующий в La-диапазоне (800-1000 нм). Он способен генерировать направленный сотрудниками ГИБДД непосредственно на транспортное средство высокоточный луч. На территории России самыми распространенными являются такие марки, как «Амата» и «ЛИСД».

Сигналы большинства применяемых сегодня сотрудниками ГИБДД радаров детекторов пеленгуются обычными антирадарами на расстоянии от 1000 до 1500 метров. Это дает возможность водителю автомобиля заблаговременно оценить сложившуюся ситуацию и спокойно сбросить скорость до нормальной, которая разрешена ПДД на конкретном участке дороги. До того момента, как инспектор ГИБДД или стационарный антирадар проверяют другие находящиеся далеко впереди транспортные средства, владелец автомобиля, на котором установлен антирадар, будет сразу же осведомлен о возможном риске быть оштрафованным.

Если инспекторы используют лазерный радар, то по причине специфики его луча определить его можно будет только на очень малом расстоянии, когда скорость сбавлять будет уже практически бессмысленно. Но засечь такой лазерный радар ГИБДД способен будет только самый «продвинутый» антирадар. Но даже самый эффективный из них, исходя из практики, эффективен только на 30%. Поэтому специалисты предупреждают, что при выборе подходящего антирадара-детектора не следует думать, что самая главная его функция – это только обнаружение лазерных сигналов.